Carbone per il presidente Roosvelt

Grande fu la mia sorpresa quando il giorno 6 novembre 1938 ricevetti una busta di gran misura proveniente dal governo degli Stati Uniti. Con mano tremante lessi la comunicazione; mi si chiedeva che, siccome il Presidente desiderava dare un’opportunità ai piccoli commercianti come fornitori del governo, fornisse carbone scelto a 10 tonnellate per invio, alla sua residenza in Hyde Park. Stavo diventando un uomo molto occupato. Il giorno dopo, consegnavo il carbone in casa del signor Roosvelt. Durante novembre e dicembre, il mio camion andava senza problemi verso la miniera, permettendomi di fare 6 viaggi alla settimana, dedicando le domeniche per servire le piccole richieste della località, inoltre di curare il mio veicolo con prolissità, lubrificandolo e cambiando l’olio ogni mese. Più o meno, a gennaio del 1939, pagai al Fallkill National Bank e mi preparai per il pagamento al Poughkeepsie Trust Co. di $2000 per il prestito. Evidentemente, il clima durante il mese di gennaio era abbastanza differente ed era pericoloso transitare per le autostrade, dove si accumulava ghiaccio e neve. Non mi inquietava troppo il ritardo perché durante i mesi estivi, avevo fatto una buona provvista, il che mi avrebbe permesso di servire le richieste senza problemi.

Comprai un altro pick-up, affinchè mi aiutasse nelle consegne locali nell’area di Poughkeepsie e contrattai un giovane perché le servisse. L’amico, Spit, (il suo vero nome era Frank Spadaro) mi diede veramente un grosso aiuto, perfino le domeniche. Veramente era un eccellente amico, della cui amicizia godevamo, lo stesso sua moglie Jean.

Non fu possibile viaggiare alla miniera durante gennaio e febbraio del 1939 e la mia provvista di carbone finì. Cominciai a comperare il carbone dal signor Haven, perché dovevo assicurare il fornimento per la casa del signor Roosvelt, in Hyde Park. A marzo fui in condizione di pagare quello che dovevo al Poughkeepsie Trust e continuai pagando le note di credito alla loro scadenza della Banca Fallkill National, ottenendo un guadagno di $3000 durante l’anno 1938.

Le mie consegne per Hyde Park erano pagate ogni 30 giorni ed alla fine della stagione ricevetti una lettera dal Governo ringraziando il mio buon servizio.