A 4000 metri

L’appuntamento viene fissato per la sera di giovedì 23 marzo all’Hotel delle Nazioni in Milano; al pomeriggio dello stesso giorno io devo andare dal prof. Brambilla al Niguarda per visite e controlli. Dopo un ragionato montaggio della sacca sub e della borsa nuova, dopo uno straziante addio alla famigliola, parto col treno e vado: a) al Niguarda dove non c’è Brambilla, nè alcuna organizzazione, b) all’Hotel dove non c’è nessuno. A cominciare dal Balfetti e dal Lucatel cominciano ad arrivare professori, subacquei, ricercatori, materiali, borse omaggio, borse col mangiare, ed in ultimo il prof; e Majol. Casino organizzativo per la mattina dopo: sveglia alle 4,30, assalto dei taxi, carichiamo gente e tonnellate di roba nel furgone del Locatel ed andiamo a Linate. Siamo complessivamente in 63 ed ognuno ha 4 – 5 colli; un po’ alla volta facciamo partire le valigie e poi i soliti controlli e poi i controlli alla tedesca di quelli della Luftansa e finalmente ci imbarchiamo. Si parte alle 7,30 del 24, arrivo a Francoforte alle 9, altro controllo alla tedesca, partenza alle 10, mangiare, mangiare, arrivo a Newyork ore 18, mangiare, mangiare, alla 1,25 passiamo l’Equatore, mangiare, mangiare, alle 3,25 arriviamo all’areoportino di Lima, dove ci aspetta un zazzeruto, spennacchiato, lamentoso e gesticolante addetto culturale romano. Ci sono un paio di indios delle Ande con due carretti che in due ore caricano i malloppi su due pullmann e arriviamo in albergo Riviera dove ci aspetta il solito casino per avere una camera e la sorpresa che sono le 11 di sera del Venerdì santo 24. Ci facciamo una cerveza e con l’Americo si va a dormire (stanza 1303). Il giorno dopo girelliamo per il centro, Piazza S. Martino, Piazza de Armas, Cattedrale, Palazzo del Governo, chiesa, Municipio, chiesa, supermarket, chiesa, indios, meticci, miseria, tutti tappetti e magri.

Martedì comincia la tragedia: – la zattera è ancora un feto – gli ARA non sono caricati –  l’ossigeno dovremo trovarlo in montagna – il noleggio bomboloni (aria) costa 1 milione di lire – la ricarica d’aria a travaso per ogni bombola costa 500 soles – aspettiamo il prof. fino alle 17 e poi partiamo senza averlo trovato. Mentre il grosso è partito con due pulman, io Bona e Bari partiamo con un furgone Volkswagen, mentre Rizzato, Benna, Berardi sono in camionetta. Quando siamo a 4.000 m. Bona si sente malissimo e dobbiamo ridiscendere sotto i 3.000 m. dove trova un pullman che lo riporta a Lima. Carichiamo la camionetta che è rotta da un meccanico, la aggiusta e partiamo per Morokocha: il deserto non c’è più e siamo circondati da poco verde e picchi scoscesi; superiamo il passo di Ticlio a 4.843 m, nevica; subito dopo si rompe di nuovo la camionetta e la dobbiamo spingere a mano (siamo collaudati per l’altitudine); con il furgone lo spingiamo fino a Tucto dove lo abbandoniamo; ci trasferiamo tutti con il materiale nel furgone ed arriviamo a Tarma dopo le 5 del mattino di mercoledì 29 marzo. L’Hotel Tarma è un buon albergo tipo inglese in un grazioso paesotto di circa 10.000 indios circondato da una verde valle a 3.300;m. di altitudine. Ci sono lama, pecore, cavalli, mucche, galline e cani; poche coltivazioni, avena, patate, mais, palme, pioppi, eucalipti, piante grasse. Galfetti comincia le sue lezioni seguite con interesse; c’è un pò di sole e facciamo futing; la piscina non funziona. Giovedì 30 andiamo tutti al mercato degli indios dove compriamo cose utilissime come: sombreros, poncios, striscie colorate, coperte di nylon foglie di coca; si rientra con bottini immensi, ingombranti e pesanti. Al pomeriggio partiamo io Adeo, Rizzo, Sergi e Lele col taxi ed andia= mo a Morokocha: prendiamo 2 ARO e altre cosette, controlliamo i bagagli, diamo un’occhiata al Lago di Wascakocha, dove è arrivata la zattera, legname, bidoni, gruppo elettrogeno e due operai che sono a letto con il mal di montagna. Alla sera Galfetti fa una lezione sulle immersioni in altitudine. Venerdì 31 marzo dovrebbero arrivare Data e Bona, ma non arrivano; alla mattina Galfetti fa una lezione e io faccio un pò di ARO a secco; all’improvviso viene l’ordine di partire tutti mentre avremmo dovuto partire l’indomani. Bagagli, bestemmie, confusione, bestemmie, Gasco fa casino, accumulo di sacchi e bagagli. Alle 17 arriva il pullman e alle 20 siamo tutti al laboratorio dell’Istituto di Biologia Andina.